Motorsport

Regulile papaya ale McLaren înaintea finalei pentru titlul F1 2025

Regulile papaya ale McLaren înaintea finalei pentru titlul F1 2025

Lando Norris conduce cu 12 puncte înaintea lui Max Verstappen și cu 16 înaintea coechipierului Oscar Piastri în finala de la Abu Dhabi pentru titlul mondial de Formula 1 din 2025.

Lando Norris și Oscar Piastri în lupta pentru supremație

Originea regulilor papaya

Termenul “reguli papaya” a fost inventat de Andrea Stella, șeful echipei McLaren, și a fost menționat pentru prima dată pe 1 septembrie 2024, înaintea Marelui Premiu de la Monza.

“În ceea ce privește abordarea primei curbe, recomandarea noastră este întotdeauna ‘cursele cu regulile papaya’”, explica Stella. “Ești întotdeauna atent cu orice alt competitor, dar dacă mașina este papaya, ai grijă în plus, pentru că trebuie să ne asigurăm că vedem steagul cu carouri.”

Alain Prost și Nigel Mansell - precedent istoric la McLaren

Zak Brown, CEO-ul McLaren Racing, a clarificat: “Regulile papaya înseamnă că este coechipierul tău, luptă-te cu el din greu, luptă-te curat, nu te atinge. Este vorba despre respectul pentru coechipier.”

Evoluția controversată

Deși inițial regulile papaya se refereau doar la evitarea coliziunilor între piloții McLaren, ele au devenit rapid despre ordinele de echipă și strategia pentru titlu.

Lando Norris în acțiune

În cursa din Canada, Norris s-a lovit de Piastri, provocând tensiuni în echipă. “În zilele următoare va trebui să vedem ce este necesar pentru a ne asigura că atunci când mergem la curse, păstrăm marginile necesare”, avertiza Stella.

Momentele tensionate din sezon

Cele mai controversate situații au fost:

  • Monza: Piastri l-a depășit pe Norris în prima curbă, afectându-i șansele la titlu
  • Austria: Aproape coliziune între coechipieri
  • Silverstone: Piastri a cerut schimbarea pozițiilor după o penalizare
  • Singapore: Contact între piloți la start
  • Qatar: Eroare strategică majoră a echipei

Norris și Piastri - tensiuni în echipă

Strategia pentru finală

“Vom începe weekendul ca pe celelalte 23, oferind ambilor piloți șanse egale”, declară Brown. “Vom folosi bunul simț. Nu vom arunca un campionat al piloților pentru un loc șase și șapte.”

Oscar Piastri în cursa pentru titlu

Deși Piastri este teoretic liber să curse, echipa a confirmat că i s-ar cere să cedeze poziția dacă ar fi o decizie decisivă pentru titlu.

“Totul depinde de situație”, subliniază Stella. “Interesul echipei vine întotdeauna pe primul loc, iar interesul echipei poate avea semnificații diferite în funcție de situație.”

Echipa McLaren în acțiune

Finala de la Abu Dhabi va testa definitiv flexibilitatea acestor “reguli papaya” care s-au dovedit a fi mai complexe decât părea inițial.

Sursa foto: www.motorsport.com