Lecțiile istoriei F1: cum se decid campionatele cu trei pretendenți
Formula 1 ne-a oferit de-a lungul istoriei momente memorabile în care trei piloți s-au luptat pentru titlul mondial în cursa finală. Iată lecțiile pe care le putem învăța din aceste confruntări epice.
1950 - Farina câștigă primul campionat mondial
În prima cursă finală dramatică din istoria F1, Giuseppe Farina a câștigat primul campionat mondial după ce rivalul său de echipă Juan Manuel Fangio s-a retras din cauza problemelor la cutia de viteze. Italienul a profitat de avantajul de a concura acasă la Monza și a câștigat cursa care i-a adus titlul.
1951 - Fangio își ia revanșa împotriva Ferrari
Fangio și-a luat revanșa în sezonul următor, câștigând pe circuitul simplu de la Barcelona. Deși Alberto Ascari de la Ferrari a luat pole position, problemele cu anvelopele au permis argentinianului să-l depășească și să câștige primul său titlu mondial.
1959 - Brabham împinge mașina spre titlu
Una dintre cele mai dramatice finale din istorie. Jack Brabham a rămas fără combustibil în ultimul tur, dar a împins mașina până la linia de sosire, terminând pe locul 4. A fost suficient pentru a câștiga titlul, în timp ce rivalul Stirling Moss s-a retras din cauza problemelor la cutia de viteze.
1964 - Surtees preia titlul în ultimul moment
Într-o finală la fel de dramatică ca Brazilia 2008, titlul s-a schimbat în ultimele tururi. Jim Clark conducea cursa și era pe cale să câștige titlul când Lotus-ul său a avut o scurgere de ulei. S-a retras în ultimul tur, iar John Surtees a preluat locul 2 după ce coechipierul său Lorenzo Bandini l-a lăsat să treacă.
1974 - Fittipaldi câștigă al doilea titlu
Emerson Fittipaldi și Clay Regazzoni au ajuns la ultimele curse cu punctaje egale. Brazilianul de la McLaren a terminat pe locul 4, în timp ce elvetieanul s-a clasat doar pe 11 din cauza problemelor cu mânuirea mașinii Ferrari.
1981 - Piquet câștigă cu două secunde avans
Pe circuitul controversat de la Las Vegas, Nelson Piquet a reușit să-l depășească pe Carlos Reutemann în cursă și să termine pe locul 5, cu doar două secunde avans față de al șaselea loc. A fost suficient pentru primul său titlu mondial.
1983 - Piquet profită de problemele rivalilor
În al doilea său titlu, Piquet a beneficiat de retragerea lui Alain Prost din cauza problemelor la turbo. Brazilianul a condus cursa de la Kyalami și a câștigat confortabil, în timp ce Rene Arnoux s-a retras din cauza supraîncălzirii motorului.
1986 - Prost câștigă după explozia anvelopei lui Mansell
Într-o finală plină de suspans, Alain Prost a câștigat titlul după ce anvelope lui Nigel Mansell a explodat când britanicul conducea cursa. McLaren-ul francezului a profitat de strategia cu o singură oprire și a câștigat atât cursa, cât și campionatul.
2007 - Răsturnarea spectaculoasă a lui Raikkonen
Kimi Raikkonen a realizat una dintre cele mai spectaculoase remontări din istorie. Aflat la 17 puncte în urmă cu trei curse înainte de final, finlandezul a profitat de problemele lui Lewis Hamilton în China și Brazilia pentru a câștiga primul său titlu mondial cu Ferrari.
2010 - Vettel câștigă primul titlu
Într-o finală cu patru pretendenți, Sebastian Vettel a luat pole position și a condus spre primul său titlu. Decizia strategică greșită a Ferrari de a-l chema la boxe pe Fernando Alonso pentru a-l acoperi pe Mark Webber a fost fatală pentru spaniol, care a rămas blocat în spatele lui Vitaly Petrov.
Ce ne învață istoria
Aceste finale dramatice demonstrează că în Formula 1 nimic nu este decis până la ultima tură. Strategia, fiabilitatea mașinii și un pic de noroc pot schimba complet destinul unui campionat.
Cu Lando Norris, Max Verstappen și Oscar Piastri luptându-se pentru titlul 2025, suntem pe cale să asistăm la încă o finală memorabilă care va intra în istoria sportului.
Sursa foto: www.motorsport.com
