Ferrari își apără decizia de a opri dezvoltarea monopostului de F1
Frederic Vasseur, directorul echipei Ferrari, și-a apărat decizia de a concentra toate resursele asupra regulamentelor din 2026, în ciuda scăderii dramatice de performanță a Scuderiei.
Toate echipele au avut decizii dificile înainte de noua eră tehnică a Formulei 1, cu resurse limitate de plafonul bugetar și restricțiile de testare aerodinamică.
Vasseur a declarat vineri că Ferrari și-a mutat toate resursele către 2026 încă de la sfârșitul lunii aprilie. Această decizie ar fi putut costa locul secund pe care îl deținea cu doar o lună în urmă în campionatul constructorilor.
Echipa din Maranello a avut probleme în ultimele trei curse și acum este sigur că va termina pe locul patru, după o prestație dezastruoasă la Marele Premiu din Qatar.
“Ceva a lipsit, probabil da”, a admis Vasseur când a fost întrebat dacă Ferrari putea obține mai mult de la SF-25 cu dezvoltare suplimentară. “Când am decis să trecem la ’26, înseamnă că nu eram încrezători că putem ajunge McLaren înainte de final. Aceasta a fost logica din spatele deciziei și cred sincer că astăzi a fost o decizie bună.”
Directorul francez a recunoscut că a subestimat impactul psihologic: “Ce am subestimat probabil personal este faptul că atunci când știi că nu vei mai dezvolta mașina, este mai dificil să menții pe toată lumea… motivată nu este cuvântul potrivit când faci această muncă, ci ‘cu așteptări’ aș spune, și acest lucru este important.”
Acest aspect se aplică și lui Charles Leclerc și Lewis Hamilton, care au părut și mai dezamăgiți decât de obicei după ce au luptat să obțină performanță dintr-o SF-25 extrem de imprevizibilă.
În privința problemelor recente ale Ferrari, Vasseur a insistat că este “o chestiune de reglaje”. “Face parte din joc, din viața echipei, că uneori te chinui puțin mai mult să găsești fereastra potrivită”, a explicat francezul.
“Fereastra este destul de îngustă. Și faptul că plutonul este mult mai strâns, dacă pierzi două sau trei zecimi ești în spate”, a adăugat Vasseur, subliniind cât de competitivă a devenit Formula 1 la mijlocul sezonului.
Directorul Ferrari a dat exemplul lui Max Verstappen de la São Paulo, unde campionul mondial a fost eliminat în Q1 din cauza unor probleme de reglaje - ceva care în trecut nu ar fi fost dramatic pentru diferențele mari dintre echipe.
Sursa foto: www.motorsport.com
