Andrea Stella și coșmarul McLaren: cum s-a ajuns la dezastrul din Qatar

Andrea Stella și echipa McLaren au trăit din nou un coșmar strategic în Marele Premiu din Qatar. Decizia de a nu opri la boxe în spatele mașinii de siguranță i-a deschis calea lui Max Verstappen să câștige cursa și să mențină vie lupta pentru titlu.

De la 104 puncte avans la 12 puncte în urmă

Cifre care spun totul despre prăbușirea McLaren: după cursa de acasă a lui Verstappen de la Zandvoort, olandezul avea un deficit de 104 puncte față de liderul Oscar Piastri. Trei luni mai târziu, Verstappen l-a depășit pe australian în clasament și intră în finala de la Abu Dhabi la doar 12 puncte în spatele lui Lando Norris.

Un scenariu care, din perspectiva McLaren, nu ar fi trebuit să fie posibil niciodată.

Trauma din 2010 se repetă

Pentru Stella, scenariul pare familiar și dureros. În 2010, când era inginerul de cursă al lui Fernando Alonso la Ferrari, spaniolul a intrat în ultima cursă de la Abu Dhabi cu 15 puncte avans față de Sebastian Vettel.

Alonso a pierdut titlul după ce a rămas blocat în spatele lui Vitaly Petrov, iar Vettel și-a câștigat primul titlu mondial. Stella a declarat că acea zi “rămâne cea mai dureroasă din întreaga mea carieră în Formula 1”.

Minimum 50 de puncte irosite

Verstappen a declarat în Qatar că ar fi fost deja campion mondial dacă Red Bull ar fi fost la fel de rapid ca McLaren în prima jumătate a sezonului. Calculele confirmă această afirmație.

Numai pentru Norris, McLaren a irosit cel puțin 50 de puncte prin erori proprii:

• 10 puncte pierdute prin accidentul din Canada
• 18 puncte prin abandonul cu defecțiune de motor la Zandvoort
• 18 puncte prin descalificarea de la Las Vegas
• Minim 3 puncte prin strategia greșită din Qatar

O situație similară poate fi calculată și pentru Piastri, ceea ce nu face decât să întărească evaluarea lui Verstappen.

Simbolul unui eșec istoric?

Până acum, Stella fusese fața renașterii McLaren. Sub conducerea sa, echipa a câștigat primul titlu la constructori după 26 de ani în 2024 și l-a apărat și mai convingător în acest sezon.

Dar acum, curentul s-ar putea întoarce. Stella riscă să piardă un campionat aproape sigur pentru a doua oară în cariera sa. Și spre deosebire de atunci, când era “doar” un inginer de cursă, de această dată ar putea deveni simbolul unui eșec și mai mare decât cel de acum 15 ani.

Alte vești din paddock

Alexander Albon și-a pierdut definitiv statutul la Williams în fața lui Carlos Sainz. Spaniolul și-a luat deja al doilea podium, în timp ce Albon a rămas fără puncte șapte duminici consecutive.

De asemenea, Leonardo Fornaroli a câștigat titlul în Formula 2 ca rookie, dar nu are nicio cale realistă către Formula 1 pentru 2026.

Finala de la Abu Dhabi

Rămâne de văzut dacă McLaren va reuși să se redreseze pentru ultima cursă sau dacă Stella va trăi din nou trauma pierderii unui titlu în ultima etapă. Cu 12 puncte avans pentru Norris, totul este încă posibil.